詳細說明
貨運專線又稱物流專線在國內物流行業內叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地。一般在目的地有自己的分公司,這樣貨車來回都有貨裝。
開專線的目的是為了節約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本,所以專線公司一般走的時間不確定,貨滿車走,客戶的運輸成本也會隨之降低。名稱:東莞至洛陽物流貨運專線
東莞至北京貨運運輸專線
物流管理特點
a,以實現客戶滿意為第一目標;
b,以企業整體最優為目的;
c,以信息為中心;
d,重效率更重效果。
集貨中心功能:
A,集中貨物,將分散的產品、物品集中成批量貨物;
B,初級加工,進行分揀、分級、除雜、剪裁、冷藏、冷凍等作業;
C,運輸包裝,包裝適應大批量、高速度、高效率、低成本的運輸要求;
D,集裝作業,采用托盤系列,集裝箱等進行貨物集裝作業,提高物流過程的連貫性;
E,貨物倉儲,進行季節性存儲保管作業等。
東莞至北京貨運運輸,五大優勢:
★結算靈活,可實現月結,半月結,預付,到付等。
★ 運價穩定,比市場價格優惠30%。
★風險保障,通過強大的整體保險支持,降低運輸風險。
★代收貨款,限時退款、快速安全。
★自有車輛,天天發車,保證貨物到達時間更快捷。
大件貨物運輸有超限和超重兩個方面。超限設備是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準;超重設備是指車輛總重量對橋梁的作用超過設計活載。 大型火力發電設備中的發電機定子、轉子、鍋爐汽包、水冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等,大型水力發電設備中的轉輪、上下機架、轉子、定子、主軸、座環、導水機構、閘門啟閉機以及主變壓器、廠用變、聯絡變、電抗器、及高壓電氣設備等均為超限或超重設備。 凡承運上述設備亦稱為大件運輸。