詳細說明
貨運專線又稱物流專線在國內物流行業內叫的比較多，就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地。一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來回都有貨裝。
開專線的目的是為了節約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就會虧本，所以專線公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。名稱：東莞至洛陽物流貨運專線
東莞至北京貨運運輸專線
物流管理特點
a，以實現客戶滿意為第一目標；
b，以企業整體最優為目的；
c，以信息為中心；
d，重效率更重效果。
集貨中心功能：
A，集中貨物，將分散的產品、物品集中成批量貨物；
B，初級加工，進行分揀、分級、除雜、剪裁、冷藏、冷凍等作業；
C，運輸包裝，包裝適應大批量、高速度、高效率、低成本的運輸要求；
D，集裝作業，采用托盤系列，集裝箱等進行貨物集裝作業，提高物流過程的連貫性；
E，貨物倉儲，進行季節性存儲保管作業等。
東莞至北京貨運運輸，五大優勢：
★結算靈活，可實現月結，半月結，預付，到付等。
★ 運價穩定，比市場價格優惠30%。
★風險保障，通過強大的整體保險支持，降低運輸風險。
★代收貨款，限時退款、快速安全。
★自有車輛，天天發車，保證貨物到達時間更快捷。
大件貨物運輸有超限和超重兩個方面。超限設備是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準；超重設備是指車輛總重量對橋梁的作用超過設計活載。 大型火力發電設備中的發電機定子、轉子、鍋爐汽包、水冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等，大型水力發電設備中的轉輪、上下機架、轉子、定子、主軸、座環、導水機構、閘門啟閉機以及主變壓器、廠用變、聯絡變、電抗器、及高壓電氣設備等均為超限或超重設備。 凡承運上述設備亦稱為大件運輸。
