作為綠色環保的電池，鋰離子電池目前已在電腦、手機、太陽能設備與新能源汽車中得到應用。近日，工信部出臺了《鋰離子電池行業規范條件》，旨在加強鋰離子電池行業管理，引導產業轉型升級和結構調整，推動鋰離子電池產業持續健康發展。
數據顯示，目前全球鋰離子電池產業集中在中、日、韓三國，三者占據全球95%左右的市場份額。去年起中國占比達到27%，全球新增投資的近八成集中在中國，年投資規模在1億元以上的鋰離子電池項目就有25個，預計未來占比將進一步提升。
事實上，從政策面上來看，能源互聯網頂層設計方案將上報國務院，儲能作為其重要組成部分，正受到產業資本逐步重視。國務院在《能源發展戰略行動計劃(2014年-2020年)》也將儲能列為9個重點創新領域之一，儲能在國家層面正獲得前所未有的高度關注。
分析人士稱，相較于工信部在《汽車動力蓄電池行業規范條件》規定鋰離子動力蓄電池單體生產企業年產能不低于2億瓦時的要求，《鋰離子電池行業規范條件》相對較低，這樣很好地防止了部分企業一窩蜂發展汽車動力蓄電池，為儲能和消費型鋰離子電池消費需求保留了很大的空間。而鋰離子電池關鍵材料的年產能要求也很高，這很大程度上保證規模化生產。
在資本市場布局方面，隨著穩增長成為下半年的政策重心，新能源汽車有望成為國家大力扶持的領域，高速增長態勢可能會超預期。而電動汽車行業爆發式增長，促使鋰離子電池材料領域有望成為新的投資熱點。
